Hatayʹın İskenderun Körfeziʹnde 2 bin 200 ton toksik atık yüküyle batan M/V Ulla adlı gemideki yükün çıkarılma işlemini üstlenen Omur Gemi Kurtarma ve İnşaat A.Ş.ʹnin, zehirli atığın yükleneceği gemilerin İspanyaʹdan gelmesini beklediği bildirildi. Ulaştırma Bakanlığı tarafından İskenderun Körfeziʹnde, 6 Eylül 2004ʹte batan M/V Ulla gemisinin çıkarılması için açılan ihaleyi kazanan Omur Gemi Kurtarma ve İnşaat A.Ş. firmasının temsilcisi Kadir Doğan, İskenderun Gazeteciler Cemiyetiʹnde toplantı düzenledi. Dalgıçların yükü incelediğini anlatan Doğan, geminin içindeki yükün çıkartılma işlemine, İspanyaʹdan zehirli atığın yükleneceği gemilerin İskenderun Körfeziʹne gelmesinin ardından başlanacağını ifade etti. Doğan, ˮKısa bir süre içinde çalışmalara başlanacağı için ekibimizi hazırladık. Ancak bazı çalışmalar yapılmadığı için bizim şu anda işe başlamamız mümkün değil. Atığın çıkartılması için yükleneceği ʹbarçʹ dediğimiz deniz araçlarının İspanya Hükümeti tarafından veya Denizcilik Müsteşarlığı tarafından İskenderunʹa getirilmesi gerekiyor. Ullaʹdan çıkartılacak yükü alacak olan araçların İskenderunʹa gelip hazır olmasından sonra biz çalışmalarımıza başlayacağız. İçindeki yük ve geminin birlikte çıkartılacağı söyleniyor. Ancak aldığımız ihale sadece yükün ve yakıtın çıkartılmasıyla ilgili. Geminin çıkartılması şu an için söz konusu değilˮ dedi.ATIK 2 BİN 200ʹDEN FAZLAYapılan incelemelerde yükün belirtildiği gibi 2 bin 200 ton olmadığı, daha fazla olabileceği sonucuna varıldığını anlatan Doğan, şunları söyledi:ˮGemide 2 bin 200 ton toksik atık yükü olduğu söyleniyor. Bütün hesaplamalar bu rakama göre yapıldı. Geminin yükü çıkartılırken pompalar kullanılacağı için, geminin yükü ile birlikte deniz suyu da pompa ile çekilecek. Yani 2 bin 200 tonluk yük ile birlikte 35-40 bin ton da su çekilecek. İspanyaʹdan atığın yüklenmesi için gelecek olan gemilerin bu rakamlara göre hesaplanması gerekiyor. Bizim yaptığımız araştırmalara göre, geminin içinde 2 bin 200 ton değil, 3 bin 500 tonluk bir yük var. Geminin kapasitesi 3 bin 600 ton civarında. Bu tip gemiler az yük alarak yola çıkmazlar. Bu gemi Cezayirʹe gittiğinde orada da yük boşaltmadığına göre, içerisinde hala 3 bin 500 ton civarında yük bulunduğunu düşünüyoruz. Geriye kalan yükün nerede olduğu bilinmiyor. Bizim suya dalarak yaptığımız araştırmalarda. Geminin 3 deposundan 1 ve 2 Noʹlu depolar tam kapasite dolu, 3 Noʹlu deponun ise yarısından fazlası dolu durumda. Yani 3 bin tonun üzerinde yük olduğunu düşünüyoruz.ˮ Doğan, Ullaʹnın yükünün çıkarılması amacıyla en az 3 gemi gönderilmesi, deniz suyunun da çekilecek olması nedeniyle de tankerlerin de bulunması gerektiğini, bu çalışmalar sırasında denizde 20 dalgıcın görev yapacağını söyledi. Doğan, denizin dalgalı olmaması, hava şartlarının elverişli olması durumunda çalışmaları 30 günde tamamlamayı planladıklarını sözlerine ekledi.