Doğu Akdeniz’de her geçen gün önemini arttıran Lazkiye Limanı’nda Suriye Cumhuriyeti Devleti %100 kapasite artırımına yöneldiği ve yatırımın 2010 yılında tamamlanmasının hedeflendiği öğrenildi. Hatay’dan Suriye’deki akrabalarının yanlarına bayramlaşmaya giden Türk vatandaşlarının gittiği İdlip ve Lazkiye hareketli günler yaşadı. Hatay’dan 63 gazetecinin ilgi odağıLiman kenti Lazkiye oldu. Lazkiye limanı, sahili, narenciye bahçeleri ve sayfiye yeri olma özelliğiyle Suriye’nin önemli kentlerinden biri. Suriyeʹnin üç ana limanı Lazkiye, Tartus ve Banyas bulunuyor.Ülkenin petrol ihracatı Banyas Limanı kanalıyla, petrol dışı ticareti ise Lazkiye ve Tartus Limanları kanalıyla yapılıyor. Limanların ekipmanlarının ve altyapılarının yenilenmeye ihtiyaçlarının bulunduğu belirtiliyor. Lazkiye Suriye’nin hava, deniz ve kara ulaşımı bulunan aynı zamanda Limanı Serbest Bölge olarak kullanılıyor. 1950’de inşa edilen Lazkiye Limanı kent ile iç içe, 10 km uzunluğunda bin dönüm alanında ve yıllık 6 milyon ton işlem kapasitesine sahip. Transit konteynır, dökme yük aktarımı yapılan Limanda yolcu taşımacılığı da önemli bir yer teşkil ediyor. Ortadoğu’ya yakınlığıyla Suriye’nin önemli Limanlarından olan Lazkiye’ye % 100 kapasite artırımının yapılması yönünde çalışmaların başlatıldığı belirtilirken, modernize ve kapasite artırımıyla ilgili yatırımların 2010 yılına kadar tamamlanmasının hedeflendiği kaydedildi. İSKENDERUN’UN ALTERNATİFİLazkiye, Suriye Limanları arasındaİskenderun Limanı’na alternatif gösteriliyor. Liman tarifelerinin İskenderun ile pek farklı olmadığı belirlenen Lazkiye’nin tercih edilmesinin temelinde Ortadoğu’ya gidecek malların ulaşım ucuzluğu öne sürülüyor. Suriye’de petrol ve ürünlerinin ucuz olması özellikle Ortadoğu’ya gidecek yükün Doğu Akdeniz’de Lazkiye Limanına kaymasına neden oluyor. Suriye Cumhuriyeti Devleti son yıllarda her geçen gün artan ilgi üzerine Lazkiye Limanı’da kapasite artırımı yatırımına yönelmesine neden olduğu ifade ediliyor.