Haber Detayı
13 Aralık 2004 - Pazartesi 08:45
 
Ulla Neden Hala Su Altında?
Hatay’ın İskenderun Körfezi’nde 2 bin 200 toksik atık yüküyle batan M/V Ulla gemisi i
Arşiv Haberler Haberi
Ulla Neden Hala Su Altında?

Hatay’ın İskenderun Körfezi’nde 2 bin 200 toksik atık yüküyle batan M/V Ulla gemisi ile ilgili olarak, Greenpeace Akdeniz Ofisi ile İskenderun Çevre Koruma Derneği (İÇKD) tarafından, Çevre ve Orman Bakanlığı, Denizcilik Müsteşarlığı, İspanya’nın Ankara Büyükelçiliği ve geminin ait olduğu Lafarge firmasına mektup gönderildi.Söz konusu mektuplarda, M/V Ulla gemisinin 2 bin 200 ton toksik yükle yaklaşık 100 gündür su altında beklemesinin nedeni soruldu. Greenpeace Akdeniz Ofisi Toksik Maddeler Kampanyası Sorumlusu Banu Dökmecibaşı ve İskenderun Çevre Koruma Derneği Başkanı Aylin Canpolat Ödemiş tarafından, Çevre ve Orman Bakanlığı, Denizcilik Müsteşarlığı ile geminin ait olduğu Lafarge firmasına ayrı ayrı gönderilen mektuplarda, geminin bir an önce battığı yerden çıkartılması gerektiği belirtildi. Mektupta şu ifadelere yer verildi:ˮM/V Ulla gemisinin İskenderun Körfezi’nde 6 Eylül 2004 günü batışının üzerinden neredeyse 3 aya yakın bir zaman geçmiş olmasına ve geç de olsa ilgili taraflar arasında bazı kararlar alınmış olmasına karşın, geminin ve içindeki toksik içerikli atığın halen su altında yatıyor olmasını endişe içinde izlemekteyiz. Geminin, içindeki kayıtlı miktar olan 2 bin 200 ton uçucu kül ile Türkiye’ye girmesinin ardından, Greenpeace ve İskenderun Çevre Koruma Derneği başta olmak üzere sivil toplum kuruluşlarının tepkileri ve geri gönderilmesi için yürüttükleri kampanya ne yazık ki devam etmek zorunda kalmıştır. Kanımızca M/V Ulla gemisinin batışının nedeni ne kadar ihmal ve bürokratik yavaşlıklar ise, hala suyun altında beklemesi de o kadar büyük bir duyarsızlığın sonucudur. 18.10.2004 tarihinde Çevre ve Orman Bakanlığı’nın, aynı tarihlerde İspanyol hükümetinin ve ardından 04.11.2004 tarihinde atığın sahibi olması nedeniyle sorumlu şirket olan Lafarge firmasının basın açıklamalarında açık bir şekilde alınan kararlar ifade edilmiştir. Ancak hala körfezde herhangi bir çalışmanın başlatılmamasına hiçbir gerekçe bulunmamaktadır. Bakanlığınızın ve Denizcilik Müsteşarlığı’nın, söz konusu operasyonu başlatmamak için gerekçesi nedir? İnsan sağlığı ve çevre koruması adına, atığın ve geminin su altından çıkartılması ile ilgili koordinasyonun sağlanması, atığın çıkartılması maliyetini de Lafarge’nin üstlenmesi ile sizlerin görevidir. Kış şartlarının söz konusu işlemi zorlaştıracağı ve her türlü gecikmenin atığın suya karışması riskini artıracağı bilirkişilerce de belirtilmiştir. Bu nedenlerle Greenpeace ve İskenderun Çevre Koruma Derneği olarak, kurumunuzdan acilen 2005 yılına girmeden söz konusu atığın çıkartılması çalışmasını talep ediyoruz.ˮGreenpeace Akdeniz Ofisi Toksik Maddeler Kampanyası Sorumlusu Banu Dökmecibaşı, Dışişleri Bakanlığı’nın Cenevre Toplantısı’na katılan yetkilileri ve İspanya’nın Türkiye Büyükelçiliği ile görüşmelerinde, Lafarge firmasının ödemeyi taahhüt ettiği 1.5 milyon doları ’şartlı’ kabul ettiğini öğrendiklerini söyledi. Lafarge’nin, 1.5 milyon dolarlık ödemeyi, ’iki ülke yetkililerinin Ulla ve toksik yükü üzerinde protokol imzalaması şartıyla vereceğini belirten Dökmecibaşı, ˮTürkiye tarafından hazırlanan, ancak içeriğini bilmediğimiz protokol İspanya hükümeti tarafından parlamentoya sunulacak. Bunun kabul edilmesi halinde iki ülke arasında protokol imzalanabilecekˮ dedi.Greenpeace Akdeniz Ofisi Toksik Maddeler Kampanyası Sorumlusu Dökmecibaşı, İspanya’nın Ankara Büyükelçisi’ne İngilizce olarak gönderdiği mektupta ise şu ifadelere yer verdi:ˮSayın Büyükelçi, M/V Ulla gemisinin batışından bu yana 4 ay geçmiş bulunmakta ve su altında bulunan toksik atıktan dolayı büyük bir endişe ile hala gerçek anlamda bir girişimin başlatılmasını beklemekteyiz. Türk yetkililerin ve basının Greenpeace’e vermiş olduğu bilgilere göre Lafarge firması ancak iki hükümet arasında resmi bir anlaşma imzalandığı takdirde atığın çıkarılması için söz verdiği finansal desteği sağlamaya hazır olduğunu öğrendik. Dolayısıyla İskenderun’da bir çalışmaya başlanılabilmesi için İspanyol hükümetinin acilen eyleme geçmesi gerekmektedir. Eminiz ki atığın toksik içeriği ve doğuracağı riskler konusunda ve yaklaşan kış koşullarının çok yakında bölgede etkin olacağını düşünerek atığın suya karışma riskinin siz de bizler kadar farkındasınızdır. Greenpeace ve İskenderun Çevre Koruma Derneği olarak İspanyol hükümetinin Türk hükümeti ile anlaşma imzalama konusundaki gelişmeler hakkında bilgilendirilmemizi arz ederiz. Hükümetinizi acil eyleme çağırma konusunda gerekli işlemleri yapmanızı beklemekteyiz.ˮ Dökmecibaşı, Ulla gemisi çıkarılana dek tepkilerinin süreceğini de sözlerine ekledi.
Kaynak: (Org) - iskenderun.org Editör: Halit Sapmaz
Etiketler: Ulla, Neden, Hala, Su, Altında?,
Yorumlar
Haber Yazılımı